Технические характеристики Renault Espace Минивэн 2, 0t privilege (пятидверная модель) акпп

Renault Espace третьего поколения намного улучшилось от прошлого поколения. Автомобиль выпустили после завершения производства предшественника – в 1996 году. Сейчас такую машину можно купить на вторичном рынке за сравнительно небольшие деньги, получив достойный семейный автомобиль и по мере обзора вы поймете почему достойный. Производство длилось до 2002 года, а после успешных продаж выпустили четвертое поколение.

Сравнение Renault Espace с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Характеристики Espace с 2006 года

Минимализм внутри Espace

Фишка серии в широкой трансформации салона. Здесь 7 сидений, которые в хороших комплектациях имели комбинированную обшивку из ткани и кожи. На полу много пазов для установки кресел, благодаря чему можно создать собственную композицию размещения.

Водитель третьего Renault Espace получает удобное сиденье на электрических регулировках с механической регулировкой поясничного упора. Все что находится перед водителем – царство минимализма. Климат по сути раздельный – возле боковых стекол расположены шайбы регулировки климата, а вся остальная панель отдана под различные ниши, которых по салону огромное множество. Передние сиденья можно развернуть в сторону пассажиров, а еще в спинках есть откидные столики.

Электронную приборную панель переместили в центр торпедо. Электрики в салоне минимум, но она является основным неудобством – часто выходит из строя.

Багажник изначально маленький – 275 литров, но у вас есть возможность менять расположения кресел, увеличивая пространство. Убрав все задние кресла получается 2850 литров, у удлиненной модели Grand объем еще больше – 520/3100 литров.

Характеристики Grand espace с 2006 года

Технические характеристики

Подробнее

Линейка двигателей обширна, есть несколько версий бензиновых и дизельных моторов, неплохой надежности. Со временем устанавливались доработанные движки, поэтому в линейке есть одинаковые моторы разной мощности.

Список ДВС третьего Espace:

1. 2-литровый F3R – 114-сильный мотор с 168 H*m крутящего момента. После 1998 года его заменили 2-литровым агрегатом F4R, выдающим 140 сил и 188 H*m момента;
2. 3-литровый V6 Z7X с двумя клапанами на цилиндр, изначально выдающий 167 лошадиных сил и 235 H*m момента. После 1998 года его мощность подняли до 190 сил и 267 H*m момента (L7X), установив еще пару клапанов каждому цилиндру;
3. Поздно появился 1,9-литровый турбированный дизель с впрыском Common Rail. Двигатель выдает 98 лошадей и 200 H*m крутящего;
4. 2,2-литровый турбированный дизель G8T на 113 сил и 250 H*m устанавливался с самого начала производства. В 1998 году ему добавили впрыск Common Rail, увеличив мощность до 130 лошадей и 290 единиц крутящего момента.

Парой выступали 5-ступенчататя механика JC5, либо 4-ступенчатый автомат разных производителей. Устанавливались французские автоматы AD4 и DP0, а также немецкая коробка LM0. Версию Quadra убрали, теперь все минивэны переднеприводные.

Инженеры улучшили подвеску автомобиля, установив спереди классический Макферсон, а сзади трудится многорычажная подвеска. Правда задняя многорычажка Renault Espace III встречается только в топовых версиях, в основном сзади использована полунезависимая балка с механизмом Панара. Для управляемости оси дополняются стабилизаторами поперечной устойчивости. Рулевое также оснащено гидроусилителем. Тормозит минивэн вкруг дисковыми тормозами с базовым ABS.

Характеристики Grand espace 2002 — 2006

Болячки техники

Базовый двигатель встречается редко, хотя технически с ним минимум проблем. Его 16-клапанная версия имеет постоянно трескающийся выпускной коллектор. 3-литровый мотор многих отпугивает большим расходом топлива. Все бензиновые двигателя при должном уходе способны пройти под 500 тысяч километров, но придется мириться с утечками масла, выходами из строя электрики и вниманием к катушкам зажигания.

Дизельные агрегаты проблематичны, например, 2,2-литровый мотор часто страдает перегревами, деформирующими ГБЦ. Здесь нужно следить за качеством масла, которое может утекать из-под колец маслорадиатора. Часто замечается быстрый износ распредвалов, течет турбина и выходит из строя помпа.

Механическая коробка передач третьего Espace считается необслуживаемой. Здесь встречаются утечки масла через сальники полуосей – тот случай когда лучше отдать предпочтение автомату. Автомат лучше брать немецкий LM0 – он же ZF 4HP20. Французские автоматы живут под 200 тысяч, дальше нуждаются во множестве работ.

Комфортная подвеска сулит различные проблемы. Все зависит от степени нагрузки, если постоянно нагружать минивэн, к 100 тысяч лопнут задние пружины и потекут передние амортизаторы. Слабым местом подвески считается передняя шаровая опора, изнашивающаяся к 80 тысячам – болячка еще второго поколения.

Характеристики Espace 2002 — 2006

Цена

На втором рынке машина редка, при чем цены тоже разнятся в зависимости от состояния. Продают владельцы минивэн от 180 000 до 400 000 рублей. Понятно, что лучшее состояние будет у дорогих. Обслуживание недорогое, а доступность запчастей хорошая, ведь подходят от других моделей бренда.

Брать себе Renault Espace третьего поколения в качестве семейного автомобиля можно. Он относительно надежен, дешево обслуживается и обеспечивает владельца прекрасным функционалом вместимости.

Характеристики Grand espace 1998 — 2002

Видео

Поделитесь с друзьями!

Характеристики Espace 1991 — 1997

Характеристики Espace 1985 — 1991

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Технические характеристики BMW 6-Series... Технические характеристики Citroen BX Хэ... Технические характеристики Skoda Yeti Хэ... Технические характеристики Smart Forfour...